용인·수원·성남 ‘3호선연장‘ 좌초위기 ...차량기지 부지 걸림돌

"6월 4차철도망 확정 임박 불구 차량기지 부지(9만평) 제시 없어"
용역의 핵심인 차량기지에 대한 기본원칙 없는 상생협약 구설

용서고속도로 교통난 해소를 위한 지하철 3호선 연장 계획도. /제공=용인시

용인·수원·성남시가 공동 추진하고 있는 지하철 3호선 연장이 ‘차량기지’ 부지가 걸림돌이 되고 있다.

특히 올 6월까지 국가철도망4차계획에 반영을 못하면 프로젝트 자체를 접어야 하는 상황이 될 수 있다.

4일 용인시 등에 따르면 용인·수원·성남시는 각각 1억원씩 예산을 책정해 지난해 8월 용인시 주관으로 하는 ‘서울3호선 연장 대응 및 효율적 대안 마련 사전 타당성조사 용역’을 발주했다.

오는 8월31일 기한인 이 조사 용역은 차량기지 입지 기준과 규모, 건설 방안 등을 검토해 기준에 충족되는 수서차량기지 이전 후보지를 선정한다.

3호선 연장의 전제 조건인 ‘차량기지 부지’의 경우 지하철을 연장하는 프로젝트인 만큼 수서차량기지(6만평)보다 넓은 9만평 정도가 필요한 상태다.

수서차량기지/출처=서울특별시청 홈페이지

하지만 3개 모두 용역사에 차량기지 부지 문제에 난색을 표명하고 있다.

특히 신봉동과 성복동 등 차량 부지를 제공하겠다며 3호선 연장을 주도했던 용인시도 부지 확보가 어렵다‘는 입장이다. 시가 입장이 바뀐데는 ‘3호선 연장은 필수, 차량기지는 불가’라는 주민들 민원으로 알려졌다.

따라서 용역의 핵심인 ‘차량기지에 선정에대한 기본적인 원칙’도 없이 체결한 3개시 상생협약이나 용역조사에 대한 비판이 자연스럽게 나온다.

시 관계자는 “현 3호선을 수원까지 연장하고 수서 차량기지(6만여평)를 남부로 이전하려면 약 9만여평 대규모 부지가 필요하다”며 “용역사와 함께 3개시 모두 지속적인 검토와 노력을 기울이고 있으나 현재까지 마땅한 장소를 선정할 수 없는 상황이다”고 말했다.

한편 지난해 2월 경기도청에서 이재명 경기도지사와 백군기 용인시장·은수미 성남시장·염태영 수원시장이 참석한 가운데 ’서울3호선 연장 관련 선제적 대응 및 효율적 대안 마련을 위한 상생 협약식‘을 가졌다.