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조주현 중기부 차관은 28일 전라남도, 전남지방경찰청과 함께 국내 최초 초소형 전기차의 자동차 전용도로 운행 실증을 추진중인 전남 이모빌리티 규제자유특구(전남 영광군)를 방문해 실증 현황을 점검했다.
전남 이모빌리티 특구는 전기를 사용해 이동하는 초소형 전기차, 전기자전거, 농업용 전동운반차, 전동킥보드 등에 대한 각종 규제 해소를 위해 2019년 8월에 지정돼 실증을 진행하고 있다.
현재 5개 세부 사업 중 전기자전거, 전동킥보드 등 2개 사업은 실증 종료 이후 국가기술표준원 등 관계기관과 협업을 마치고 본격적인 사업 준비를 추진하고 있다. 나머지 3개 사업(초소형 전기차·농업용 전동운반차·전기이륜차)도 실증을 마치고 제도개선을 위해 관계부처와 본격적인 협의를 진행하고 있다. 올해에는 초소형 전기자동차의 자동차 전용도로 운행금지에 대한 규제를 해소하고자 전남지방경찰청과 목포경찰서의 협조를 받아 목포시 일원의 자동차전용도로에서 국내 최초로 운행 실증을 끝내고 데이터 분석 작업 중에 있다.
특구 참여 17개 기업에서 매년 17% 이상의 평균 매출 성장과 8개사에 1264억원의 투자협약이 이뤄졌으며 그중 4개사는 공장을 신축 하는 등 투자가 진행됐다. 또한 전라남도와 영광군은 한국자동차연구원과 함께 국내 이모빌리티 산업의 허브인 대마전기차산업단지 내에 연구기관과 기업을 유치하기 위해 지원과 투자를 진행했다. 이후 총 3000억원 규모의 15개 이모빌리티 관련 기반구축과 기업지원 실증사업을 유치해 기업지원 인프라 구축을 확고히 하고 있다.
조 차관은 특구 현장을 방문한 자리에서 "그동안 닫혀있던 규제의 문을 활짝 열 수 있도록 직접 테스트한 실증 결과를 바탕으로 국토교통부, 산업통상자원부 등 관계부처와 규제 해소 협의에 나서겠다"며 "중앙정부와 지방정부, 민간기업 등이 함께 이모빌리티 혁신산업 발전에 더 힘을 모으자"고 말했다.
아울러 조 차관은 특구 기업으로서 전남 영광군에 생산공장을 신설해 국산배터리를 장착한 초소형 전기차 등을 생산하고 있는 쎄보모빌리티 영광공장을 방문했다.
