현대위아 주차로봇 활용
힐스테이트 더웨이브시티서 진행
힐스테이트 더웨이브시티서 진행
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현대차그룹은 현대자동차·현대위아·현대건설로 구성된 컨소시엄이 경기도 시흥시 '힐스테이트 더웨이브시티'에서 공동주택 주차로봇 실증사업을 추진한다고 10일 밝혔다.
이번 사업은 국토교통부의 스마트도시 규제샌드박스를 통해 스마트실증사업으로 승인받아 국비 지원을 받아 진행된다. 실제 아파트 주차장을 테스트베드로 활용해 주차로봇의 기술뿐 아니라 안전성, 운영 효율성, 이용자 편의성까지 종합적으로 검증하는 것이 핵심이다.
현대차그룹은 힐스테이트 더웨이브시티 지하 1층 주차장에 53면 규모의 별도 실증구역을 마련하고 현대위아의 주차로봇 2세트를 투입한다.
현대위아의 주차로봇은 두께 110㎜의 얇고 넓은 형태의 로봇 한 쌍이 차량 하부로 진입해 바퀴를 들어 올린 뒤 차량을 원하는 위치로 이동시키는 구조다. 로봇이 차량 자체를 주행시키는 것이 아니라 차량을 들어 통째로 옮기기 때문에 운전자가 직접 주차하기 어려운 좁은 공간에서도 주차가 가능하다.
주차로봇에는 라이다(LiDAR) 센서가 탑재돼 차량 바퀴의 크기와 위치를 인식한다. 이를 기반으로 차량을 정확하게 들어 올릴 수 있으며, 최고 속도 초속 1.2m, 최대 3.4톤급 SUV까지 자동 주차할 수 있도록 설계됐다.
특히 전후좌우 모든 방향으로 이동할 수 있는 것이 강점이다. 일반적인 차량 주행 방식에서는 확보하기 어려운 공간까지 주차공간으로 활용할 수 있어 동일한 면적에서 더 많은 차량을 수용할 수 있다.
이는 신축 아파트뿐 아니라 주차공간이 부족한 기존 공동주택에도 활용 가능성이 있다는 의미다. 주차면을 무작정 늘리기 어려운 도심 주거지역에서 기존 주차장의 공간 효율성을 높이는 대안으로 주차로봇을 활용할 수 있기 때문이다.
이번 실증사업에서는 기술 성능뿐 아니라 실제 이용자가 체감하는 서비스 품질도 집중적으로 측정한다.
현대차그룹은 차량 1대당 입·출차 소요시간과 이용자의 실제 대기시간을 비롯해 주차 성공률, 로봇 가동률, 월간 주차 수행 건수, 주차면 효율 개선율 등을 주요 지표로 삼아 데이터를 축적할 예정이다.
특히 실제 공동주택에서 확보한 데이터를 바탕으로 주차로봇의 상용화 과정에서 필요한 법·제도 개선 방안도 구체화한다. 로봇을 활용한 주차 서비스가 실제 도시 인프라로 자리 잡기 위해서는 기술적 완성도뿐 아니라 안전 기준과 운영 기준, 주차장 관련 제도 정비 등이 함께 이뤄져야 하기 때문이다.
현대차그룹은 실증 데이터를 활용해 가상환경 모델도 구축한다. 주거시설을 비롯해 상업·업무시설, 교통거점, 공공시설, 문화시설 등 다양한 건축물의 주차장 레이아웃에 주차로봇을 적용해 최적 운영방안을 검증한다는 계획이다.
이번 사업은 현대차그룹이 로보틱스 기술을 자동차 제조 영역에서 벗어나 도시 인프라와 생활공간으로 확장하는 과정이라는 점에서도 의미가 있다.
현대차그룹은 자동차와 건설, 로봇 분야 계열사의 역량을 결합해 주차로봇을 단순한 주차 보조기기가 아닌 스마트시티 핵심 인프라로 발전시킨다는 구상이다. 현대차는 미래 모빌리티 기술과 서비스 분야를, 현대위아는 주차로봇 기술을, 현대건설은 실제 공동주택 현장과 건설·주거 인프라 역량을 제공하는 방식으로 계열사 간 시너지를 높일 수 있다.
특히 주차공간은 신도시와 대규모 공동주택 개발 과정에서 지속적으로 제기되는 대표적인 생활 인프라 문제인 만큼, 실증 결과에 따라 향후 아파트뿐 아니라 오피스·쇼핑몰·공항·역세권 등으로 적용 범위가 확대될 가능성도 있다.
현대차그룹 관계자는 "이번 공동주택 주차로봇 실증사업은 단순한 기술 검증을 넘어 스마트도시 시대의 새로운 주차 패러다임을 구축하는 중요한 단계"라며 "공동주택이라는 실제 생활 환경에서 주차로봇의 운영 안정성, 효율성, 사용자 편의성을 종합적으로 검증해 향후 국내외 다양한 도시 공간으로 확산 가능한 표준 모델을 도출할 계획"이라고 밝혔다.
