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한진은 2020년 경영실적을 잠정 집계한 결과 연결 기준 누계 영업이익이 1110억으로 전년 동기(907억) 대비 22.4% 상승했다고 11일 밝혔다. 매출액은 전년 동기 대비 7.5% 증가한 2조 2160억원을 기록했다.
한진은 지난해 경영목표를 ‘내실경영과 체질강화를 통한 수익성 제고 및 미래 성장기반 구축’으로 정하고, 영업이익 1000억원 이상을 달성하기 위해 중점 추진사항을 실천했다고 설명했다.
한진 관계자는 “핵심사업인 택배·물류사업을 집중 육성하기 위해 경쟁력 확보가 어려운 사업과 대체부지 확보 가능한 자산을 매각하며 경영효율성을 한층 더 높였다”며 “또 다양한 공유가치창출(CSV, Creating Shared Value) 활동을 통해 사회적 책임에 기여하고 기존 사업을 확장하기 위해 시너지를 낼 수 있는 신사업을 발굴하고 있다”고 말했다.
또 택배사업은 2023년까지 시장점유율 20% 이상을 목표로 터미널 물동량 확대와 자동화 투자를 확대하고 있으며, 이커머스, 홈쇼핑, 농협 등 주요 전략 고객을 대상으로 협력 관계를 강화하고 있다는 설명이다.
물류사업은 코로나19 여파에도 불구하고 컨테이너 터미널 하역사업을 중심으로 실적을 유지하고 있다. 한진인천컨테이너터미널은 터미널 생산성 향상과 신규 항로 서비스 추가에 힘입어 인천항 최초로 단일 컨테이너터미널 연간 물동량 기준 100만TEU를 돌파했으며, 한진부산컨테이너터미널, 평택컨테이너터미널 물동량도 각각 전년대비 6%, 15% 성장했다.
글로벌사업은 글로벌 전자상거래 시장을 공략하기 위해 지난해 10월 6000평 규모의 인천공항 GDC(Global Distribution Center)를 개장해 포워딩, 국제특송, 국내택배를 연계한 맞춤형 물류서비스 제공을 통해 핵심 역량을 강화하고 있다.
아울러 한진은 급변하는 물류산업 환경에 선제적으로 대응하고자 미래 성장기반을 구축하기 위해 주요 사업부문의 신사업을 발굴할 수 있는 ‘한진 오픈 이노베이션’ 전략을 도입했다. 이를 통해 다양한 기관 및 스타트업과 네트워크를 구축해 전기·하이브리드 택배 차량 시범운영, 물류·택배 분야 스타트업 공모전 등을 진행했다. 재무 건전성을 강화하고 사업 경쟁력을 확보할 투자재원을 마련하기 위해 한진렌터카와 부산 범일동 부지를 각각 600억, 3000억 규모로 매각했고 1000억원 규모의 유상증자 등도 진행했다.
한진은 “올해도 포스트 코로나19 시대에 대비하고 핵심사업의 역량을 강화하기 위해 미래 성장 경쟁력 확보와 공유가치창출(CSV) 활동의 폭을 넓혀나갈 예정이다”고 밝혔다.
