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외관은 실크와 고광택 마감의 블랙 컬러가 강조돼 ‘911 GTS’의 독특한 디자인을 더욱 돋보이게 한다. 실내 인테리어 역시 블랙 컬러 요소가 지배적이다.
신형 911 GTS 판매 가격은 911 카레라 GTS 쿠페와 카브리올레 각각 1억2490만원, 2억1070만원이며 911 카레라4 GTS 쿠페와 카브리올레는 각각 2억 410만원, 2억1990만원이다. 911 타르가 4 GTS는 2억1990만원이다.
‘911 GTS’는 터보 차저 3.0리터 수평대향 6기통 엔진을 탑재한다. 최고출력 490마력을 발휘하며 58.2kg·m이다. 8단 포르쉐 듀얼 클러치를 장착한 ‘911 카레라 4 GTS 쿠페’는 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 3.3초, ‘911 타르가 4 GTS’는 3.5초가 소요된다.
또한 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트가 장착된 GTS 전용 서스펜션과 911 터보의 고성능 브레이크 시스템을 통해 더욱 강력한 성능을 보장한다. 경량 디자인 패키지 장착 시 최대 25kg의 무게가 절감된다.
911 터보에서 파생된 서스펜션은 GTS에 맞춰 조정돼 차량 성능을 극대화한다. 기본 사양의 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 덕분에 댐퍼는 역동적인 변화에 빠르게 반응한다. 쿠페 및 카브리올레에는 10mm 더 낮은 스포츠 섀시와 함께 PASM을 기본 사양으로 제공한다. 리어 헬퍼 스프링의 콘셉트 역시 터보 모델에 기반한다. 메인 스프링은 모든 주행 조건에서 장력을 힘있게 유지하며, 리바운드 역시 동일하게 유지된다. ‘911 타르가 4 GTS‘의 경우 PASM이 적용된 타르가 4S의 섀시가 적용된다.
포르쉐 엔지니어들은 향상된 GTS 성능에 맞춰 제동 성능을 조정하고, 911 터보의 고성능 브레이크 시스템을 적용했다. 911 터보에 사용되는 전륜 20인치, 후륜 21인치 블랙 컬러 중앙 잠금식 알로이 휠이 장착되며, 기본 사양의 스포츠 배기 시스템은 GTS 전용 셋업과 일부 인테리어 흡음재를 없애 더욱 감성적인 사운드를 만들어낸다.
이밖에도 새로운 디스플레이 및 작동 콘셉트로 연결성이 더욱 향상된 신형 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)가 탑재된다. 미디어 메뉴 터치 영역이 확대됐으며 홈스크린 구성을 재배치할 수 있는 옵션도 새롭게 추가됐다. iOS 및 안드로이드 사용자 모두 차량에서 스마트폰 기능을 그대로 사용할 수 있다.
